🌀 颱風對場站影響評估
資料產生時間 2026-08-07 02:06Z（台北時間 2026-08-07 10:06）
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現行颱風警報 / 追蹤中
🌀 海葵 (HAIKUI) — 海上陸上颱風警報
| 中心位置 |
22.40°N 123.80°E |
| 中心風速 |
085KT |
| 中心氣壓 |
955 hPa |
| 移動 |
290° / 12 kt |
預測路徑
| T+ | 位置 |
Max wind | 中心壓 |
|---|
| T+06h |
22.58°N 123.50°E |
084KT
|
957 hPa
|
| T+12h |
22.76°N 123.20°E |
082KT
|
959 hPa
|
| T+18h |
22.94°N 122.90°E |
081KT
|
961 hPa
|
| T+24h |
23.12°N 122.60°E |
079KT
|
963 hPa
|
| T+36h |
23.48°N 122.00°E |
076KT
|
967 hPa
|
| T+48h |
23.84°N 121.40°E |
073KT
|
971 hPa
|
| T+60h |
24.20°N 120.80°E |
070KT
|
975 hPa
|
| T+72h |
24.56°N 120.20°E |
067KT
|
979 hPa
|
(共 9 個預測點,此處僅顯示前 8 個)
JTWC 西太平洋追蹤
🌐 JTWC 西太平洋追蹤
| ID |
名稱 |
中心位置 |
最大風速 |
暴風半徑 |
距最近場站 |
| WP092026 |
HAIKUI |
22.40°N 123.80°E
|
085KT
|
R34: 180nm
R50: 95nm
(ABPW)
|
距 RCTP 88nm — 🚨 R50 高影響 |
觸發條件:R34(34kt 近颱風暴風圈)到達 5 個機場任一 → 寄 email
🚨 = R50(50kt 暴風圈)也到達機場,高影響
半徑來源:ABPW = JTWC 官方公布,估算 = ABPW 沒給,依颱風強度分級估算
場站影響評估
📍 RCTP 桃園國際機場
| 項目 |
ECMWF |
GFS |
ICON |
JMA |
|
T+00h (08/07 00:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 05L/23R 側風/陣風 |
002 / G003 | 002 / G003 | 002 / G003 | 002 / G003 |
| RWY 05R/23L 側風/陣風 |
002 / G003 | 002 / G003 | 002 / G003 | 002 / G003 |
|
T+06h (08/07 06:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 05L/23R 側風/陣風 |
002 / G003 | 002 / G003 | 002 / G003 | 002 / G003 |
| RWY 05R/23L 側風/陣風 |
002 / G003 | 002 / G003 | 002 / G003 | 002 / G003 |
|
T+12h (08/07 12:53Z)
|
|
操作考量: ⚠ 最大風 038KT 接近限(僅 1/4 模式有資料)
|
| 地面風 |
080/026KT | — | — | — |
| 最大陣風 |
⚠ G038KT | — | — | — |
| 能見度 |
3.7sm (中) | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
中 | — | — | — |
| RWY 05L/23R 側風/陣風 |
016 / G020 | — | — | — |
| RWY 05R/23L 側風/陣風 |
016 / G020 | — | — | — |
|
T+24h (08/08 00:53Z)
|
|
操作考量: ⚠⚠ 最大風 052KT 超場站 046KT 限 · ⚠⚠ 側風 049KT 超乾跑道 030KT 限 · ⚠ 能見度 1.5sm · ⚠ 高風切 19.4/1000ft
|
| 地面風 |
120/038KT | 120/038KT | 120/038KT | 120/038KT |
| 最大陣風 |
⚠⚠ G052KT | ⚠⚠ G052KT | ⚠⚠ G052KT | ⚠⚠ G052KT |
| 能見度 |
⚠ 1.5sm (低) | ⚠ 1.5sm (低) | ⚠ 1.5sm (低) | ⚠ 1.5sm (低) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
⚠ 高 | ⚠ 高 | ⚠ 高 | ⚠ 高 |
| RWY 05L/23R 側風/陣風 |
⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 |
| RWY 05R/23L 側風/陣風 |
⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 |
|
T+36h (08/08 12:53Z)
|
|
操作考量: ⚠⚠ 最大風 052KT 超場站 046KT 限 · ⚠⚠ 側風 049KT 超乾跑道 030KT 限 · ⚠ 能見度 1.5sm · ⚠ 高風切 19.4/1000ft
|
| 地面風 |
120/038KT | 120/038KT | 120/038KT | 120/038KT |
| 最大陣風 |
⚠⚠ G052KT | ⚠⚠ G052KT | ⚠⚠ G052KT | ⚠⚠ G052KT |
| 能見度 |
⚠ 1.5sm (低) | ⚠ 1.5sm (低) | ⚠ 1.5sm (低) | ⚠ 1.5sm (低) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
⚠ 高 | ⚠ 高 | ⚠ 高 | ⚠ 高 |
| RWY 05L/23R 側風/陣風 |
⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 |
| RWY 05R/23L 側風/陣風 |
⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 | ⚠⚠ 031 / G049 |
|
T+48h (08/09 00:53Z)
|
|
操作考量: ⛔ 無模式資料 — 本時距無法評估,不可作為操作判斷依據
|
| 地面風 |
— | — | — | — |
| 最大陣風 |
— | — | — | — |
| 能見度 |
— | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
— | — | — | — |
| RWY 05L/23R 側風/陣風 |
— | — | — | — |
| RWY 05R/23L 側風/陣風 |
— | — | — | — |
|
T+72h (08/10 00:53Z)
|
|
操作考量: ⛔ 無模式資料 — 本時距無法評估,不可作為操作判斷依據
|
| 地面風 |
— | — | — | — |
| 最大陣風 |
— | — | — | — |
| 能見度 |
— | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
— | — | — | — |
| RWY 05L/23R 側風/陣風 |
— | — | — | — |
| RWY 05R/23L 側風/陣風 |
— | — | — | — |
📍 RCKH 高雄國際機場
| 項目 |
ECMWF |
GFS |
ICON |
JMA |
|
T+00h (08/07 00:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 09/27 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+06h (08/07 06:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 09/27 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+12h (08/07 12:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 09/27 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+24h (08/08 00:53Z)
|
|
操作考量: ⚠ 最大風 036KT 接近限
|
| 地面風 |
090/030KT | 090/030KT | 090/030KT | 090/030KT |
| 最大陣風 |
⚠ G036KT | ⚠ G036KT | ⚠ G036KT | ⚠ G036KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
中 | 中 | 中 | 中 |
| RWY 09/27 側風/陣風 |
024 | 024 | 024 | 024 |
|
T+36h (08/08 12:53Z)
|
|
操作考量: ⚠ 最大風 036KT 接近限
|
| 地面風 |
090/030KT | 090/030KT | 090/030KT | 090/030KT |
| 最大陣風 |
⚠ G036KT | ⚠ G036KT | ⚠ G036KT | ⚠ G036KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
中 | 中 | 中 | 中 |
| RWY 09/27 側風/陣風 |
024 | 024 | 024 | 024 |
|
T+48h (08/09 00:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 09/27 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+72h (08/10 00:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 09/27 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
📍 RCSS 松山機場
| 項目 |
ECMWF |
GFS |
ICON |
JMA |
|
T+00h (08/07 00:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 10/28 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+06h (08/07 06:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 10/28 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+12h (08/07 12:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 10/28 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+24h (08/08 00:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 10/28 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+36h (08/08 12:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 10/28 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+48h (08/09 00:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 10/28 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+72h (08/10 00:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 10/28 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
📍 RCMQ 清泉崗機場
| 項目 |
ECMWF |
GFS |
ICON |
JMA |
|
T+00h (08/07 00:53Z)
|
|
操作考量: ⛔ 無模式資料 — 本時距無法評估,不可作為操作判斷依據
|
| 地面風 |
— | — | — | — |
| 最大陣風 |
— | — | — | — |
| 能見度 |
— | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
— | — | — | — |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
— | — | — | — |
|
T+06h (08/07 06:53Z)
|
|
操作考量: ⛔ 無模式資料 — 本時距無法評估,不可作為操作判斷依據
|
| 地面風 |
— | — | — | — |
| 最大陣風 |
— | — | — | — |
| 能見度 |
— | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
— | — | — | — |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
— | — | — | — |
|
T+12h (08/07 12:53Z)
|
|
操作考量: ⛔ 無模式資料 — 本時距無法評估,不可作為操作判斷依據
|
| 地面風 |
— | — | — | — |
| 最大陣風 |
— | — | — | — |
| 能見度 |
— | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
— | — | — | — |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
— | — | — | — |
|
T+24h (08/08 00:53Z)
|
|
操作考量: ⛔ 無模式資料 — 本時距無法評估,不可作為操作判斷依據
|
| 地面風 |
— | — | — | — |
| 最大陣風 |
— | — | — | — |
| 能見度 |
— | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
— | — | — | — |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
— | — | — | — |
|
T+36h (08/08 12:53Z)
|
|
操作考量: ⛔ 無模式資料 — 本時距無法評估,不可作為操作判斷依據
|
| 地面風 |
— | — | — | — |
| 最大陣風 |
— | — | — | — |
| 能見度 |
— | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
— | — | — | — |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
— | — | — | — |
|
T+48h (08/09 00:53Z)
|
|
操作考量: ⛔ 無模式資料 — 本時距無法評估,不可作為操作判斷依據
|
| 地面風 |
— | — | — | — |
| 最大陣風 |
— | — | — | — |
| 能見度 |
— | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
— | — | — | — |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
— | — | — | — |
|
T+72h (08/10 00:53Z)
|
|
操作考量: ⛔ 無模式資料 — 本時距無法評估,不可作為操作判斷依據
|
| 地面風 |
— | — | — | — |
| 最大陣風 |
— | — | — | — |
| 能見度 |
— | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
— | — | — | — |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
— | — | — | — |
📍 ROAH 那霸機場
| 項目 |
ECMWF |
GFS |
ICON |
JMA |
|
T+00h (08/07 00:53Z)
|
|
操作考量: ✅ 場站可正常操作
|
| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
|
T+06h (08/07 06:53Z)
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操作考量: ⚠ 最大風 038KT 接近限(僅 1/4 模式有資料)
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| 地面風 |
080/026KT | — | — | — |
| 最大陣風 |
⚠ G038KT | — | — | — |
| 能見度 |
3.7sm (中) | — | — | — |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
中 | — | — | — |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
016 | — | — | — |
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T+12h (08/07 12:53Z)
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操作考量: ✅ 場站可正常操作
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| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
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T+24h (08/08 00:53Z)
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操作考量: ✅ 場站可正常操作
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| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
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T+36h (08/08 12:53Z)
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操作考量: ✅ 場站可正常操作
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| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
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T+48h (08/09 00:53Z)
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操作考量: ✅ 場站可正常操作
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| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |
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T+72h (08/10 00:53Z)
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操作考量: ✅ 場站可正常操作
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| 地面風 |
060/012KT | 060/012KT | 060/012KT | 060/012KT |
| 最大陣風 |
G018KT | G018KT | G018KT | G018KT |
| 能見度 |
6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) | 6sm (良好) |
| 垂直風切 (sfc→925hPa) |
低 | 低 | 低 | 低 |
| RWY 18/36 側風/陣風 |
002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 | 002 / G009 |